高铁乘务员工资一般多少 收入高吗_高铁职院招生

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一、高铁乘务员工资一般多少 收入高吗

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说起铁饭碗，除了事业单位的编制，国企的编制，或者是公务员等，那么铁路上的职工也算是一种。那么，高铁乘务员工资一般多少呢？下面和小编一起来看看吧！

高铁乘务员工资是多少

1.很多乘务员其实并不是真正的正式工，只是合同工，“节假日期间人多的时候比较累，关键是太熬人了。车在车库时(就是始发前停放火车的地方)有时候会让我们突击卫生，那才是真正的累。能连着干几个小时。”这位乘务员的工资一个月只有2500。

这位乘务员是从中介过来的，刚刚经过了上岗培训。在列车上播报语音的广播员，要比普通的乘务员们多300块钱的工资。火车乘务员的工资，如果是职工，大约是4000，如果是劳务工，工资大约是3000。工资里面包含五险一金。

2.铁道部有一个薪酬系统，对于乘务员这个岗位，据网友爆料，起薪基本都是在2500元左右，但是会随着工作年限而上调，每一年会增加500元的工龄在里面。

不过，在这里面都是有给员工购买五险一金（也有网友说是三险一金），扣掉这部分，实际上在刚去的那一年，你拿到手的工资也就在2000元左右。

不过话说回来，毕竟乘务员这个岗位你也是属于服务型工作，所以总会遇到一些奇葩客户，而且听说铁道部的考核很严格，所以想要去做乘务员的朋友，一定要思考清楚了。

高铁乘务员收入高吗

高铁乘务员的工资不是固定的，主要由基本工资、出车次数、工作质量、列车效益、奖金、补助等多个方面决定，还有法定假日的加班工资。由于归属的铁路局、派遣的劳务公司和乘务级别差异较大，不同地区的高铁乘务员工资水平差距较大。

大部分地区实习工资都在每月2000元以下，大概一千多的样子，一线城市可达两千多，偏远的地区可能才几百块。实习期一般是3到6个月，实习期内通过考核，才能转为劳务派遣，签订正式劳务合同。

实习期转正后，二、三线城市的高铁乘务员基本工资都可以达到三千元，一小部分地方两千多，再加上其他的奖金以及补助，最后到手的工资普遍都有四五千。如果有节假日旺季的话，很轻易可以达到五千。

像北上广深这些一线城市，一个月多跑几趟下来，高铁乘务员才可能拿到五六千的工资，再想高点就几乎不可能了。

二、高铁乘务员30岁后干嘛 还能继续干吗

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很多网上的说法就是高铁乘务员30岁之后就不能继续从事工作了，这种说法是真的吗，高铁乘务员30岁后能否继续工作，下面小编为大家分析一下，仅供大家参考。

高铁乘务员30岁后是否还能继续工作

很多小姑娘想要报考高铁乘务专业，想要在毕业以后成为一名高铁乘务工作人员，然而对于网上传说的30岁以后的高铁乘务员就不能工作的相关言论又十分担忧。其实，小编在这里想要告诉大家的是，高铁乘务员所说的30岁的年龄层次是指一般的高铁乘务员在30岁以后会有转岗的选择，但是这是根据哪些工作经验丰富的高铁乘务员而言的，一般这类工作人员会被安排到相关的管理岗位上从事相干工作，而并不是向大家所谣传的那样没有工作了。

然而还有一部分的高铁从业人员因为适应了高铁服务行业，即使到了30岁以后也是可以继续从事高铁乘务服务工作的。

高铁乘务员的工资水平

可以肯定的是高铁乘务员工资多少也是和乘务出勤情况挂钩，出车时间多，收入相应高，出车时间少则收入相应少。

乘务员工资一般是基本工资加绩效考勤，工作3年，基本工资在两千多，再加上考勤，一个月也就是3500元到4000多元的收入水平。城际列车乘务员应该是目前所有乘务员中最高的，但实际上我们在跑城际列车时，经常要参加高铁乘务员的培训，上车时间不足，工资水平还不如普通列车的乘务员。

高铁乘务员的前景怎么样

高铁乘务员实际就是一个服务行业的熟练工种。没有太高的技术含量。从职业规划的的前途来看，其特点是，工颜值要求较高，时间意识超强，收入基本稳定，工作环境良好。比较适合对职业前途要求不算太苛刻的年轻女性，发展前景一般，但对年轻男孩来说其发展前途要比女性好。职业本身对应聘者的基本要求是，有乘务员专业培训经历，而且要求敬业爱岗，吃苦耐劳。该职业不适合高知人员及对收入期望值过高人员选择。

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