北京航空航天大学2020年院校介绍

北京航空航天大学(简称北航)成立于1952年，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建，是新中国第一所航空航天高等学府，现隶属于工业和信息......

北京航空航天大学(简称北航)成立于1952年，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建，是新中国第一所航空航天高等学府，现隶属于工业和信息化部。

北京航空航天大学2020年院校介绍

一、 历史沿革

北京航空航天大学(简称北航)成立于1952年，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建，是新中国第一所航空航天高等学府，现隶属于工业和信息化部。学校分为学院路校区和沙河校区，占地3000亩，总建筑面积150余万平方米。自建校以来，北航一直是国家重点建设的高校，是全国第一批16所重点高校之一，也是80年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的22所高校之一，首批进入“211工程”，2001年进入“985工程”，2013年入选首批“2011计划”国家协同创新中心。经过六十年的建设与发展，学校基本形成了研究型大学的核心竞争力，内在凝聚力和国内外影响力得到显著提升，跻身国内高水平大学的第一方阵。

二、办学条件

北航共有两个校区，分别为学院路校区(海淀区)和沙河校区(昌平区)，在两校区间每天有免费的校车运行。北航本部占地面积在北京市的大学中排名第三位，仅次于清华和北大。学校占地总面积三千二百余亩，总建筑面积150余万平方米。2007年，北航决定回购北京大运村(第21届世界大***会运动员村)。2010年，北航沙河校区开始运行。在两校区均建有标准的体育馆、体育场、游泳馆、艺术馆(艺文空间)、图书馆。其中北航学院路体育馆为北京2008年奥运会专用体育馆之一。

三、学科专业

学校学科繁荣，特色鲜明。现有27个学院，涵盖工、理、管、文、法、经、哲、教育、医和艺术10个学科门类。有8个一级学科国家重点学科(并列全国高校第7名)，28个二级学科国家重点学科，9个北京市重点学科，28个国防特色重点学科，排名全国前十名的学科共11个。有57个本科专业，144个硕士学位授权点，49个博士学位授权点。学校已形成“优势工科、扎实理科、精品文科”综合发展、融合互动的高水平学科发展态势，在航空、航天、动力、信息、材料、仪器、制造、管理等学科领域具有明显的比较优势，国防科技主干学科达到国内一流水平，工程学、材料科学、物理学三个学科领域进入ESI，空天信融合正逐渐成为北航的新特色和核心竞争力。

四、师资队伍

学校名师荟萃，人杰地灵。在职教职工3799人，其中专任教师2215人，教授、副教授1099人，教师中具有博士学位比例为72.0%，45岁以下青年教师1501人，占教师总数67.8%。凝聚了以17位两院院士，10位中组部“千人计划”国聘专家，18位“973”计划首席科学家，36位“长江学者奖励计划”教授，30位“国家杰出青年科学基金”获得者，3位国家级教学名师等为代表的高层次人才。涌现出了众多国家一等奖获得者、领域专家和型号总师，以及一大批年轻有为、造诣精深的专家学者。

五、人才培养

学校精育良才，立德树人。现有全日制在校生26531人，其中本科生13704人，硕士研究生8314人，博士研究生3807人，外国留学生648人(留学研究生292人)。学校牢固树立人才培养的中心地位，全面实施“基础学科拔尖学生培养试验计划”、“卓越工程师计划”、“探索面向基础科学和重大工程技术应用的人才培养模式”、“推进大学内部治理结构改革，完善大学章程建设”及“试点学院”等国家教育体制改革试点计划，牵头16所高校成立“卓越工程师高校联盟”，获准首批开展工程博士专业学位教育，打造了高等工程学院、中法工程师学院、华罗庚数学班、知行文科实验班等四个创新人才培养示范区，开办了大飞机班和发动机班等研究生教育项目，“英才培养、质量为本、学科交叉、科教互动”的教育格局基本形成。拥有国家级的人才培养模式创新实验区3个、实验教学示范中心2个、教学团队5个、特色专业建设点11个和精品课程17门。

六、科学研究

学校服务国家，锐意创新。始终瞄准国家战略需求和国际学术前沿，打造顶级创新平台和一流科研团队。2006年，获批筹建航空科学与技术国家实验室，成为我校航空航天特色和研究型大学的重要标志。现有7个国家级重点实验室，4个国家级工程研究中心，25个省部级重点实验室，3个省部级工程中心和3个中关村开放实验室。有4个国家自然科学基金委创新研究群体，9个教育部创新团队，6个国防科技创新团队。学校突出自主创新，强化协同创新，积极搭建国家级创新平台，组建大团队，承担重大科研项目，重大科技成果不断涌现。建校60年来，创造了40多项国内第一的科研成果，在尖端技术研究领域始终居于国内高校前列，研制发射(试飞)成功的多种型号飞行器填补了国内多项空白，如中国第一架轻型旅客机“北京一号”、亚洲第一枚探空火箭“北京二号”、中国第一架无人驾驶飞机“北京五号”、“蜜蜂”系列飞机、共轴式双旋翼无人驾驶直升机等。“十五”以来，北航共获国家三大科技奖励49项，特别是近年来，连续7年获得7项国家级科技奖励一等奖，被社会誉为科技创新的“北航模式”。

七、交流合作

学校面向国际，开放交融。通过实施“国际品牌计划”，构建北航国际交流合作网络和平台，形成全方位、多层次、宽领域对外开放格局，有力提升了学校的国际影响力和竞争力。获批国际交流合作外事自主审批权。大力推进“学生国际经历计划”，积极开展与欧洲、北美、日本、香港、台湾等国家和地区著名高校的学生交换和学位互授、联授。先后与国外近200所著名高等院校、一流研究机构和知名跨国公司建立了长期稳定的合作关系，创设了“中德软件联合研究所”、“中英空间科学与技术联合实验室”、“中法材料联合实验室”和“法国研究中心”等一批高端国际合作平台。加入了国际宇航联合会、“中欧精英大学联盟”、“中国西班牙大学联盟”、“中俄工科大学联盟”等国际联盟和学术组织。北航中法工程师学院已成为全国高校开展中外合作办学的成功典范。

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